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“从1%进口关税税率恢复实施5%的最惠国税率,与中央实施结构性减税的目标和大背景背道而驰,它将抵消掉营改增政策对航空公司引进飞机带来的利好,不利于国民经济的发展。”王均金指出,欧美等发达国家的对于飞机引进普遍实行低税率甚至零税率的税收政策,我国的高额税收政策不仅给航空公司造成了沉重的资金压力和过高的运营成本,也制约了航空公司在国际市场上的竞争力,因此建议适当降低飞机引进关税税率,恢复至原来的1%进口关税,或者从5%的最惠国税率降低至2%。

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